北京現代四輪一帶廠(chǎng)家咨詢(xún)客服

轎車(chē)采用電控AWD系統與傳統兩輪驅動(dòng)系統相比有如下特點(diǎn)：①由于現代轎車(chē)車(chē)速越來(lái)越高，特別在高速公路上行駛時(shí)由于風(fēng)阻加大。為限度地傳遞驅動(dòng)力，采用AWD系統可充分利用車(chē)重來(lái)提高驅動(dòng)力。提高汽車(chē)在各種路面上行駛的動(dòng)力性。

②傳統前輪驅動(dòng)轎車(chē)，在加速轉彎時(shí)會(huì )出現轉向不足現象，傳統后輪驅動(dòng)轎車(chē)。在加速轉彎時(shí)會(huì )出現轉向過(guò)度的傾向。而裝有AWD系統的轎車(chē)可根據汽車(chē)行駛狀態(tài)分配前后輪驅動(dòng)力。極大地改善汽車(chē)的轉向性能。

③轎車(chē)AWD系統和全輪驅動(dòng)專(zhuān)用的制動(dòng)防抱死系統（ABS）可使轎車(chē)獲得制動(dòng)力，限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力。提高汽車(chē)的制動(dòng)性能。

④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下，AWD系統可防止車(chē)輛打滑，提高汽車(chē)的通過(guò)性。

大量批發(fā)挖掘機/推土機進(jìn)口鏈軌總成、履帶板及總成、支重輪（單，雙邊系列）、拖帶輪、引導輪、驅動(dòng)輪齒圈、齒塊、礦山斗齒、齒座、銷(xiāo)子、漲緊裝置總成、工字架等.

意大利ITR履帶總成,意大利BRCO鏈軌總成,日本XWOLF履帶總成

可提供節距在90-350mm之間的鏈軌總成，運用于幾乎所有類(lèi)型的履帶式機械。

全系列的鏈軌總成，包括傳統的干式鏈軌，密封型挖掘機鏈軌，及高強度和高壽命的密封潤滑鏈軌。

并可提供在礦山極端條件下使用的鏈軌。這些鏈軌經(jīng)過(guò)特殊的改良加強設計，大大提高了整體強度和使用壽命。

日本工廠(chǎng)XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

中特重工~優(yōu)質(zhì)四輪一帶供應廠(chǎng)家

      70噸級“四輪一帶”是履帶底盤(pán)公司本年度重點(diǎn)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，通過(guò)對標行業(yè)標桿，履帶底盤(pán)公司利用“四輪一帶”動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)，進(jìn)行強度、剛度分析研究；后輪驅動(dòng)的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，比如相對高的裝配和制造成本，更多的故障，相對狹小的室內空間等等。同時(shí)開(kāi)展超大型鏈軌節熱模鍛、感應熱處理及履帶板壓淬熱處理等系列技術(shù)研究，進(jìn)一步掌握了大噸位“四輪一帶”自制關(guān)鍵核心技術(shù)，有效支撐了挖掘機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展?，F代四輪一帶廠(chǎng)家

      湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。公司的主營(yíng)產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。支重輪的主要結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構成。如果您需要挖掘機四輪一帶，歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！