驅動(dòng)輪“啃軌”的主要原因有:
?。?)壓裝托輪時(shí),托輪齒塊中心線(xiàn)對內殼體端面的尺寸沒(méi)有壓裝到位或過(guò)位。
?。?)臺車(chē)架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差,造成齒塊中心線(xiàn)與臺車(chē)架縱向中心線(xiàn)不垂直。
?。?)半軸支架或半軸軸向尺寸加工時(shí)超差,引起驅動(dòng)輪安裝不到位.
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數控機床進(jìn)行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。
湖北中特工程機械有限公司成立于2009年,公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國內外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您公司需要四輪一帶配件,可以隨時(shí)與我們聯(lián)系,品質(zhì)保證,值得信賴(lài)!
支重輪總成廠(chǎng)家~中特工程機械
支重輪是履帶式工程機械底盤(pán)四輪一帶中的一種,支重輪它的主要作用是支撐著(zhù)挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著(zhù)輪子前進(jìn)。
支重輪作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時(shí)還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動(dòng)‘具有較小的滾動(dòng)阻力以及泥濘和水中作業(yè)時(shí)具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類(lèi)。
答:支重輪輪體材料:支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數控機床進(jìn)行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達到HRC42左右。
湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等),中特公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個(gè)機型、300個(gè)品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。