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張家界履帶總成-中特工程機械-起重機履帶總成
湖北中特工程機械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區興發(fā)路19號
- 主營(yíng):建筑工程機械,冶金專(zhuān)用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
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張家界履帶總成-中特工程機械-起重機履帶總成:
四輪一帶廠(chǎng)家,四輪一帶,湖北中特湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產(chǎn)工程配件私營(yíng)企業(yè),經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,在閩南工程配件行業(yè)—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動(dòng)齒、托輪等挖掘機配件方面已開(kāi)創(chuàng )了嶄新的局面。湖北中特公司長(cháng)期尋求各科研機構、大專(zhuān)院校合作,聘請、擔任技術(shù)顧問(wèn),期望為公司培養設計、管理和技術(shù)人才。
目前,公司擁有員工200余人,廠(chǎng)房面積13000平方米,現有員工大都是多年專(zhuān)業(yè)從事工程配件工業(yè)生產(chǎn)、豐富經(jīng)驗,集管理、一線(xiàn)生產(chǎn)于一身的老員工。公司能按照全球標準進(jìn)行生產(chǎn),并能根據用戶(hù)的需求制定相應的質(zhì)量控制標準。公司采用集中式生產(chǎn)管理模式,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動(dòng)齒、托輪等挖掘機配件;并注冊了“中特”牌產(chǎn)品商標。產(chǎn)品銷(xiāo)售全國各地,公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì)、周到的服務(wù)、合理的價(jià)格贏(yíng)得了客戶(hù)的信賴(lài)。 ?
中特公司將貫徹“以質(zhì)量求遠景,以效益創(chuàng )輝煌,富而思進(jìn)”的工作方針,2002年在抓好市場(chǎng)的同時(shí),在內部要以實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系為契機,改進(jìn)內部管理,打破陳規,從家族式管理的模式中解放出來(lái),通過(guò)ISO9001國際質(zhì)量管理體制,努力使全體員工以新的面貌努力拼搏,以更好的業(yè)績(jì)回報顧客、員工、社會(huì )。








中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)制造商
履帶主要由履帶板和鏈軌節組成,履帶板分為標準板和加長(cháng)板。標準板用于土方工況,加長(cháng)板用于濕地工況。
礦山上對履帶板的磨損嚴重,行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì )卡在兩塊板之間的縫隙中,當轉至與地面接觸時(shí)就會(huì )對兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長(cháng)時(shí)間行走也會(huì )使履帶板螺栓固定處出現開(kāi)裂問(wèn)題。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現節距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套的機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、400,現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。
中特重工~影響工程鉆機履帶底盤(pán)性能的因素
影響工程鉆機履帶底盤(pán)的因素很多,若考慮不周到,設計不合理,將會(huì )出現行走及轉向苦難、加速性能差等問(wèn)題,影響工程鉆機履帶底盤(pán)性能的一般有以下幾個(gè)因素。
影響工程鉆機履帶底盤(pán)的因素~內阻力:
內阻力主要指由行走機構內部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履帶底盤(pán)都是由驅動(dòng)機構、履帶、支重輪、導向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。在行走時(shí),這些機構之間的摩擦必定會(huì )產(chǎn)生一定的內部阻力,這種阻力一般主要有五部分組成:
1)履帶板繞過(guò)導向輪和驅動(dòng)輪時(shí),履帶銷(xiāo)子與履帶銷(xiāo)套間相對轉動(dòng)時(shí)的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷(xiāo)子直徑、履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套間的摩擦系數有關(guān)。
2)支重輪處的摩擦阻力。這種阻力與支重輪外徑、支重輪直徑、支重輪傳到履帶板的重力及支重輪的輪軸間的摩擦系數有關(guān)。
3)導向輪處的摩擦阻力。4)驅動(dòng)輪處的摩擦阻力。5)托鏈輪或托鏈輪板處的摩擦阻力。
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