太原托鏈輪總成-中特重工(推薦商家)-托鏈輪總成結構：

托鏈輪 托鏈輪價(jià)格 中特工程機械托鏈輪廠(chǎng)家

挖掘機上面的配件有很多，一個(gè)大型的挖掘機，就像是一個(gè)放大了的工人一樣，將他的工作性能都一并加大，成為了工程中的好幫手，所以挖掘機上面的配件也是相輔相成、互相作用，就像是人的身體一樣，不管是哪一個(gè)部分都不能有一點(diǎn)的瘸腿，所以對于工程機械中的托輪來(lái)說(shuō)，就顯得尤為不一般了。

托輪，一種滾制螺紋的工具。在滾制螺紋時(shí)，可用單輥、雙輥或三輥。 2.托輪的作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度 3.托輪的材質(zhì)：40mn2，經(jīng)久耐磨 4.托輪的生產(chǎn)工藝：鋸床--煤氣融入--摩擦壓力機--淬火--焊接--套--清洗---密封--成體---試轉---是否漏氣---躊油---螺栓擰緊---噴漆。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為挖掘機配套的鏈軌總成、履帶總成、支重輪、引導輪、托輪、驅動(dòng)輪等。 公司成立于2009年，經(jīng)過(guò)幾年的升級改造，公司的生產(chǎn)規模、加工水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面有了顯著(zhù)的提高，我公司擁有技術(shù)人員及高標準的生產(chǎn)設備。

    中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。托鏈輪從產(chǎn)品設計、切銷(xiāo)加工、熱處理、以及鏈軌組裝，形成一整套的產(chǎn)品加工生產(chǎn)線(xiàn)。中特公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于卡特、小松、日立、大宇、現代、神鋼、山推、宣工、洛拖、彭浦、玉柴、柳工等幾十種進(jìn)口及國產(chǎn)挖掘機等機型。我公司產(chǎn)品現已為二十余家主機廠(chǎng)的產(chǎn)品配套。 中特工程機械公司一直遵循“質(zhì)量?jì)?yōu)先，客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。

在我廠(chǎng)近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動(dòng)中，并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)，成為紡織機械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。

我廠(chǎng)在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中，不斷摸索和革新，在不增加任何設備的情況下．應用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車(chē)床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過(guò)設計要求。

一、擋圈鉚臺的工藝過(guò)程

1．擋圈鉚合的現狀

一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過(guò)程中，鏈輪，擋圈極易受同步帶側面的擠壓，長(cháng)時(shí)間的擠壓就會(huì )使擋圈很容易脫落，這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。

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