冶金專(zhuān)用設備生產(chǎn)_宜昌市冶金專(zhuān)用設備_中特工程：

ESC、TCS系統通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統來(lái)保證平穩駕駛，以損失動(dòng)力作為安全保證以防止超越物理極限；AWD控制并調整每個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出，在不干涉發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出的情況下提高了物理極限，保證你全天候的駕駛樂(lè )趣。車(chē)輛的驅動(dòng)型式有FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我們先來(lái)看看這幾種驅動(dòng)型式。前輪驅動(dòng)（FWD）：今天占轎車(chē)產(chǎn)品的70%的經(jīng)濟型及中級轎車(chē)都采用了前輪驅動(dòng)。就像名字所暗示的，只有前輪傳遞動(dòng)力。安裝在前部的發(fā)動(dòng)機將動(dòng)力直接傳輸到前輪，提高了牽引效率，60%～70%的重量集中在轎車(chē)前部，提供了更好的冰雪穩定性，但前輪要承受75%的制動(dòng)，而且在急加速時(shí)車(chē)身重心后移，就會(huì )造成加速延遲，在操控上也存在著(zhù)轉向過(guò)度和后輪打滑現象。

采用高質(zhì)量的浮動(dòng)油封和軸套，保證了輪體運動(dòng)時(shí)的密封可靠性和更長(cháng)的使用壽命。

意大利ITR驅動(dòng)齒,日本XWOLF驅動(dòng)輪:意大利BRCO驅動(dòng)輪

可提供多種從小型到大型挖掘機用的多種鑄鋼式驅動(dòng)輪,可提供適用于6噸到100噸推土機的多種鍛造驅動(dòng)齒塊。輪體均采用含錳、鉻、鉬等貴重金屬的高強度合金鋼，并經(jīng)過(guò)中頻調質(zhì)處理，保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層，使得齒面擁有高強度和良好耐磨性。

意大利ITR、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板

可提供運用于節距在90-350mm之間的多種履帶板。

采用多種優(yōu)質(zhì)合金鋼軋制，經(jīng)過(guò)特殊的熱處理工藝，工作表面具有高硬度和耐磨性，從而保證了產(chǎn)品具有較長(cháng)的使用壽命。

提供應用于礦山極端條件下使用的履帶板。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料，保證了產(chǎn)品具有更高的強度和更長(cháng)的使用壽命。

日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪

可提供各種托鏈輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

傳感器傳感器的功用是檢測汽車(chē)前進(jìn)過(guò)程中的有關(guān)運動(dòng)物理量，并轉換成電信號，輸入到ECU（電控單元）中，供ECU分析計算。⑴車(chē)輪速度傳感器 將4個(gè)車(chē)輪的速度檢測出來(lái)，以脈沖信號的形式輸出，送入AWD系統ECU，同時(shí)也將電信號輸入到其它電控系統ECU。

⑵加速度傳感器 檢測前后左右4個(gè)車(chē)輪的加速度。確定汽車(chē)的加減速狀態(tài)。

⑶轉角傳感器 轉角傳感器安裝在轉向輪靠近車(chē)輪的一側，用來(lái)檢測轉向輪的瞬時(shí)偏轉角，可與電控四輪轉向系統共用轉角傳感器。⑷壓力傳感器 壓力傳感器用來(lái)檢測濕式多片離合器內液壓油的壓力。分動(dòng)器