三筋履帶板,履帶板,中特工程：

履帶：履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為加強板、標準板和加長(cháng)板。加強板主要應用于礦山工況，標準板用于土方工況，加長(cháng)板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì )卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時(shí)就會(huì )對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長(cháng)時(shí)間行走也會(huì )使履帶板螺栓固定處出現開(kāi)裂問(wèn)題。鏈軌節是與驅動(dòng)齒圈接觸有齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉。履帶漲緊度過(guò)緊會(huì )造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。

漲緊度的測量就是將挖掘機停放在平整地面，使用平直的長(cháng)桿放在驅動(dòng)齒或引導輪與托鏈輪之間的履帶板上，測量履帶板到長(cháng)桿之間的垂直距離，一般在15－30mm之間；還有一種方法就是將一側履帶支起，測量履帶板到X架之間的垂直距離，數值一般為320－340mm之間。根據具體工況可做適當調整，如在礦山，濕地作業(yè)可在20－30mm，340－380mm，沙地或冰雪路面可大于30，380mm。

導向輪用來(lái)引導履帶正確繞轉，防止其跑偏和越軌。多數的挖掘機也同時(shí)起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對地面的接觸面積，減小接地比壓。導向輪的輪面制成光面，中間有擋臂環(huán)作為導向作用，兩側的環(huán)面則支撐軌鏈。導向輪與近的支重輪的距離越小，則導向性越好。材料：40，50鋼，或是35MN，鑄造詣，調質(zhì)處理，硬度 HB230-270要點(diǎn)：為了使導向輪發(fā)揮作用并延長(cháng)其壽命，輪面對中心孔的徑向跳動(dòng)要小于等于3MM，安裝時(shí)要正確對中。

一種導向輪，其特征在于：它由套筒、調節絲杠、腳輪、底座、轉向座和銷(xiāo)釘組成，套筒內套裝有調節絲杠，調節絲杠的一端安裝有搖把，另一端通過(guò)調整絲母與腳輪架連接，腳輪架與腳輪連接；轉向座通過(guò)銷(xiāo)釘與底座連接，底座與轉向座上分別設有相同中心距的對應孔，U型銷(xiāo)釘依次插入至轉向座和底座對應孔內，U型螺栓將底座固定在拖車(chē)的矩形管上。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1．可以作為一個(gè)支點(diǎn)，適應任何不平整的地面環(huán)境，保持整個(gè)房車(chē)的穩定；2．在拖車(chē)行駛過(guò)程中，將腳輪轉成水平方向，減少腳輪與地面的沖擊，延長(cháng)了導向輪的使用壽命；3．設計巧妙，結構簡(jiǎn)單，操作方便，堅固耐用。