湖北中特工程機械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等),中特公司的主營(yíng)產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
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在我廠(chǎng)近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動(dòng)中,并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),成為紡織機械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。
我廠(chǎng)在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設備的情況下.應用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車(chē)床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強度都超過(guò)設計要求。
一、擋圈鉚臺的工藝過(guò)程
1.擋圈鉚合的現狀
一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),這樣幾點(diǎn)的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過(guò)程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側面的擠壓,長(cháng)時(shí)間的擠壓就會(huì )使擋圈很容易脫落,這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
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