中特工程機械(圖)-鏈軌履帶總成-履帶總成：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節、履帶銷(xiāo)和銷(xiāo)套等主要件。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸，并承受機體的全部重量和驅動(dòng)力，因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺，這是為了增加履帶行走的附著(zhù)力，使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機在行走和作業(yè)時(shí)，履帶各節的鉸接處會(huì )因磨損而節距加長(cháng)，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現跳動(dòng)，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊，則會(huì )造成銷(xiāo)軸與銷(xiāo)套受力過(guò)大而迅速磨損，為此必須調節一個(gè)合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接，并在引導輪導向裝置上前后移動(dòng)。履帶張緊裝置形式很多，調節螺桿式和液壓式使用較普遍。

     液壓履帶張緊裝置，它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動(dòng)活塞移動(dòng)，使引導輪在履帶架上產(chǎn)生位移，達到張緊履帶的目的。如果履帶張的過(guò)緊，則可擰開(kāi)放油螺釘．放出一部分黃油，以達到適當的張緊度。由張力大彈簧組成緩沖機構，在行走中吸收振動(dòng)，并給履帶以足夠的張緊力。

現在很多挖掘機多采用三筋。特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強度大。運動(dòng)平順，噪音小。

履帶板上一般有四個(gè)連接孔，中間還有兩個(gè)清泥孔，用來(lái)自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。

中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤(pán)零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導輪、漲緊裝置、驅動(dòng)輪和履帶，簡(jiǎn)稱(chēng) “四輪一帶”產(chǎn)品。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機械底盤(pán)配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。

每天作業(yè)后及時(shí)清除臺車(chē)架上的泥土四輪一帶廠(chǎng)家

推土機每天結束工作后，如果不及時(shí)地清除掉臺車(chē)架上的泥土，四輪一帶，當堆積的泥土干燥凝固在臺車(chē)架上后，對推土機行走部分的危害是很大的。托輪被凝固的泥土包住后使其不能轉動(dòng)，當推土機工作時(shí)履帶節與托輪發(fā)生硬摩擦，四輪一帶專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)，不但使托輪的滾動(dòng)面和履帶節產(chǎn)生異常磨損，同時(shí)也增大了履帶節的負荷。另外由于臺車(chē)架上堆積和凝固的泥土，使引導輪向后移動(dòng)受阻，降低了緩沖漲緊裝置的作用。當推土機在不平路面行駛時(shí)，引導輪受到的沖擊力不能通過(guò)緩沖漲緊裝置進(jìn)行緩沖，會(huì )導致引導輪總成件的損傷和損壞。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應廠(chǎng)家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關(guān)于如何正確的維護挖掘機履帶：

如果履帶張緊過(guò)松，履帶容易脫離引導輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動(dòng)、拍打、沖擊，造成引導輪和托輪的異常磨損?！　?

履帶張緊度的調整，是通過(guò)給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標準間隙作調整。當履帶節節距拉長(cháng)到需要拆下一組履帶節時(shí)，驅動(dòng)輪齒面與銷(xiāo)套的嚙合面也會(huì )受到異常磨損，此時(shí)應在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當處理，比如將銷(xiāo)與銷(xiāo)套翻面，更換磨損過(guò)度的銷(xiāo)與銷(xiāo)套，更換履帶節總成等。

在適當時(shí)刻將履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套翻面。在履帶銷(xiāo)與銷(xiāo)套的磨損過(guò)工機商城程中，履帶節節距被逐漸拉長(cháng)，造成驅動(dòng)輪與銷(xiāo)套的嚙合不良，導致銷(xiāo)套破損和驅動(dòng)輪齒面異常磨損，會(huì )引起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機構的壽命。當通過(guò)調整張緊度仍不能恢復節距時(shí)，就需要將履帶銷(xiāo)和銷(xiāo)套翻面，以得到正確的履帶節節距。