托鏈輪總成-托鏈輪總成制造廠(chǎng)家-中特重工：

挖掘機行走部位降低磨損的方法

    支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機器長(cháng)時(shí)間工作后很容易因為震動(dòng)而松動(dòng)。例如：要是在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續運轉機器，甚至會(huì )導致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進(jìn)而導致履帶板的裂紋。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節間的螺栓孔，導致無(wú)法緊固而必須更換履帶和軌鏈節的嚴重后果。因此，應定期對螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固，以減少不必要的維修費用。

    湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品實(shí)現節距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

中特重工~四輪一帶供應商

如何避免履帶鏈條脫軌：

        1、行走的時(shí)候避開(kāi)凸起的堅硬物，以免造成在軌鏈上的應力集。托鏈輪總成

        2、確認好履帶的松緊度，在泥土等松軟的地方將履帶調節得緊點(diǎn)，在石頭上行走時(shí) 履帶調節得松點(diǎn)。履帶過(guò)松或過(guò)緊都不好，太松會(huì )導致履帶容易脫軌，太緊會(huì )導致鏈套磨損過(guò)快。托鏈輪總成

        3、經(jīng)常查看履帶內是否有卷入石塊等異物，有的話(huà)需清理。托鏈輪總成

       湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。中特公司的主營(yíng)產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要挖掘機四輪一帶托鏈輪，歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！

液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱 等組成。液壓傳動(dòng)系統通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。

電氣控制系統包括監控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機控制系統、泵控制系統、各 類(lèi)傳感器、電磁閥等。

履帶式普通反鏟全回轉式、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結構形式，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動(dòng)臂、斗桿、 鏟斗及其相應部件)的動(dòng)作、回轉運動(dòng)及行走(直駛和轉向〉均為液壓驅動(dòng)。就其整體結構來(lái)說(shuō)，除底架及行走機構外的其余部件均 布置于上部轉臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉平臺上，圖2-2為其縱向平面圖，整個(gè)工作裝置可在動(dòng)臂油缸的驅動(dòng)下 繞6點(diǎn)上下擺動(dòng)，以提升或下降工作裝置至要求位置。