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挖掘機行走部位降低磨損的方法
眾所周知，挖掘機的行走部分主要是由驅動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節等組成的。每次作業(yè)必不可少會(huì )操縱運作，因此，當運行一定的時(shí)間之后，這些部件均會(huì )出現不同程度的磨損。湖北中特工程機械有限公司在此為大家分享幾點(diǎn)日常的維護方法，即可降低挖掘機履帶磨損，避免日后出現故障還需花費大量時(shí)間精力去維修。
挖掘機行走部位降低磨損的方法：
第壹點(diǎn)：如發(fā)現因故障無(wú)法運轉的滾輪時(shí)，應馬上修理。
第二點(diǎn)：盡可能避免挖掘機在傾斜地面行進(jìn)或突然轉向。
第三點(diǎn)：定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。
中特重工~四輪一帶托鏈輪廠(chǎng)家
挖掘機的行走裝置由四輪一帶組成，挖掘機利用履帶來(lái)完成行走，履帶就相當于它的腳，當兩只腳出現問(wèn)題，也就是我們經(jīng)常所說(shuō)的履帶脫軌時(shí)，我們就要注意了，及時(shí)解決問(wèn)題。驅動(dòng)輪總成
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì )導致履帶鏈軌不能保持直線(xiàn)。托鏈輪的作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。驅動(dòng)輪總成
中特公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個(gè)機型、300個(gè)品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。驅動(dòng)輪總成
挖掘機脫鏈，俗稱(chēng)掉鏈子，是指履帶脫離驅動(dòng)輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪所構成的軌道。由于挖掘機經(jīng)常在一些惡劣的環(huán)境下工作，而履帶又是直接接觸地面的部件，所以當作業(yè)地面惡劣且操作不當時(shí)，經(jīng)常會(huì )導致脫鏈。下面我們就來(lái)列舉幾個(gè)常見(jiàn)的原因，并分析一下該如何避免掉鏈子。
挖掘機掉鏈子的原因
造成履帶越軌的原因是多方面的，首先是外部原因，過(guò)于崎嶇不平的路面會(huì )使履帶板受力嚴重失衡，造成履帶脫離。其次，駕駛員操作不當，前進(jìn)和轉彎操作過(guò)于粗暴，也可能造成履帶脫軌。除了上述兩個(gè)外部原因，挖掘機底盤(pán)本身的故障也是不容忽視的原因。底盤(pán)常見(jiàn)的故障有：
1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面，即軌道不齊，無(wú)法和履帶很好的契合，導致履帶轉動(dòng)運行不暢，終造成履帶脫離軌道。
2、履帶過(guò)松，這一點(diǎn)很好理解，松垮的履帶在轉彎操作或地面不平時(shí)會(huì )有比較大的曠量，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。
3、由于護鏈板過(guò)度磨損，護鏈板不能很好的對履帶進(jìn)行限位，履帶板擺動(dòng)過(guò)大，造成脫鏈。
如何避免掉鏈子
既然了解了履帶越軌的原因，那么我們就可以對癥下藥，及時(shí)避免脫鏈的發(fā)生，那么該如何避免呢？
1、在地面惡劣的工地操作或轉彎時(shí)，如發(fā)現履帶有初步越軌的跡象，應及時(shí)停止，并將履帶頂起空轉幾圈，讓履帶回歸正確的位置。
2、對于驅動(dòng)輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉軸處應經(jīng)常打黃油，充分潤滑，避免過(guò)度磨損。
3、引導輪可以前后移動(dòng)來(lái)調節履帶的松緊，因此，平時(shí)對于引導輪應格外保護，及時(shí)檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應及時(shí)維修或更換。
4、檢查護鏈板是否有過(guò)度磨損或松動(dòng)現象，有的話(huà)及時(shí)維修或更換。
5、另外，經(jīng)常查看履帶內是否卷入石塊、泥土等異物，有的話(huà)需及時(shí)清理。
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