中特工程廠(chǎng)家(圖)-徐工四輪一帶-天津四輪一帶：

傳感器傳感器的功用是檢測汽車(chē)前進(jìn)過(guò)程中的有關(guān)運動(dòng)物理量，并轉換成電信號，輸入到ECU（電控單元）中，供ECU分析計算。⑴車(chē)輪速度傳感器 將4個(gè)車(chē)輪的速度檢測出來(lái)，以脈沖信號的形式輸出，送入AWD系統ECU，同時(shí)也將電信號輸入到其它電控系統ECU。

⑵加速度傳感器 檢測前后左右4個(gè)車(chē)輪的加速度。確定汽車(chē)的加減速狀態(tài)。

⑶轉角傳感器 轉角傳感器安裝在轉向輪靠近車(chē)輪的一側，用來(lái)檢測轉向輪的瞬時(shí)偏轉角，可與電控四輪轉向系統共用轉角傳感器。⑷壓力傳感器 壓力傳感器用來(lái)檢測濕式多片離合器內液壓油的壓力。分動(dòng)器

輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆

支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進(jìn)行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右

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      經(jīng)常聽(tīng)朋友們反映機械設備支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無(wú)力、履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關(guān)乎履帶式機械設備四輪一帶的問(wèn)題。四輪一帶，直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，要想設備行走、速度快，維護保養是關(guān)鍵。四輪一帶

      以下介紹一下四輪一帶。四輪指：支重輪、托鏈輪、引導輪和驅動(dòng)輪，一帶指履帶。四輪一帶

      湖北中特工程機械有限公司是私營(yíng)有限責任公司。行業(yè)屬于金屬制品業(yè)（0334）、設備制造業(yè)（0336）。經(jīng)營(yíng)范圍：建筑工程機械及配件、冶金裝用設備及配件、礦山采掘設備及配件、液壓機械制造和銷(xiāo)售；有色金屬、鋼材、機械設備銷(xiāo)售；貨物進(jìn)出口（不含國家限制和禁止的貨物和技術(shù)）。四輪一帶