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江蘇履帶-履帶適用機型-中特重工
湖北中特工程機械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區興發(fā)路19號
- 主營(yíng):建筑工程機械,冶金專(zhuān)用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
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江蘇履帶-履帶適用機型-中特重工:
四輪一帶廠(chǎng)家,四輪一帶,湖北中特其實(shí),挖掘機脫鏈的原因是很多的,除了履帶進(jìn)土或者石子等雜質(zhì)會(huì )導致挖掘機脫鏈外,還有行走齒圈、托鏈輪、護鏈器等地方的故障會(huì )導致挖掘機脫鏈。另外,操作不當也會(huì )導致挖掘機脫鏈的。下面由湖北中特工程機械有限公司來(lái)詳細分析一下關(guān)于挖機脫鏈的常見(jiàn)原因,而更多的知識是來(lái)自于實(shí)踐的。中特工程機械根據現實(shí)中發(fā)生的特殊情況總結了一些挖機脫鏈的原因及防脫鏈的技巧,下面我們就來(lái)看一看吧。
挖掘機履帶脫軌的原因:
1、挖掘機本身零件加工裝配問(wèn)題;各主要元件工作時(shí)承受的負荷較大,使用時(shí)間過(guò)長(cháng)后容易出現磨損;
2、漲緊油缸故障,履帶過(guò)松;
3、導向輪、托架與減磨板之間的間隙調整不當;
4、長(cháng)時(shí)間在石頭上行走,造成受力不均勻,履帶銷(xiāo)斷裂,鏈條磨損,斷了;
5、導向輪與履帶架之間有異物,行走操作不當,履帶受力不均,從而導致履帶被拉裂或拉斷;








履帶板上一般有四個(gè)連接孔,中間還有兩個(gè)清泥孔,用來(lái)自動(dòng)清除粘土。相近的兩個(gè)履帶板之間有搭接的部分,防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。 在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板,其橫斷面為三角形,可將松軟的地面壓緊,提高了支撐能力。驅動(dòng)輪 液壓挖掘機發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力通過(guò)行走馬達和驅動(dòng)輪傳給履帶,要求驅動(dòng)輪與履帶的軌鏈嚙合正確,傳動(dòng)平穩,并且當履帶因銷(xiāo)套磨損而伸長(cháng)時(shí)仍能很好的嚙合。
湖北中特工程機械有限公司 生產(chǎn)的產(chǎn)品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現代和我國所有主機廠(chǎng)的100多種機型,近500個(gè)品種。公司按卡特l彼勒公司IE標準和小松公司KES標準,為用戶(hù)設計生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。產(chǎn)品實(shí)現節距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。
中特重工~挖掘機履帶生產(chǎn)供應廠(chǎng)家
湖北中特工程機械有限公司告訴您,關(guān)于如何正確操作挖掘機履帶使用:
(1)禁止不當的高速行車(chē)。高速行駛的履帶行走機構,將使銷(xiāo)套與驅動(dòng)輪、履帶節與引導輪、履帶節與支重輪等在沖擊負荷下互相撞擊,造成驅動(dòng)輪齒面、銷(xiāo)套外圓、引導輪踏面、支重輪踏面、履工機商城帶節踏面過(guò)早磨損,還會(huì )造成銷(xiāo)套和履帶板開(kāi)裂、支重輪凸緣損壞、履帶節銷(xiāo)斷裂;此外,沖擊力還會(huì )使履帶架、主車(chē)架的底盤(pán)零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應盡可能地避免在高速擋下急轉彎。
(2)不要長(cháng)期讓一側履帶承載。如果長(cháng)期使大部分負荷作用在單側履帶的下工作,行走機構零件會(huì )因受力不均過(guò)早磨損或損壞。
(3)履帶保持適當的張緊度。如果張緊過(guò)度,引導輪彈簧張力作用于履帶銷(xiāo)及銷(xiāo)套,銷(xiāo)子外圓和銷(xiāo)套內圓一直受到高擠壓應力,運轉時(shí)銷(xiāo)和銷(xiāo)套產(chǎn)生過(guò)早的磨損,同時(shí)引導輪張緊彈簧的彈力還作用于引導輪軸和工機商城軸套,產(chǎn)生很大的表面接觸應力,這使引導輪軸套容易磨成半圓,履帶節節距容易拉長(cháng),并且會(huì )降低機械傳動(dòng)效率,浪費發(fā)動(dòng)機傳給驅動(dòng)輪和履帶的功率?! ?
履帶節距的測量方法是:將推土機停放在平整的路面上,在引導輪和履帶節之間放入一塊木塊,使履帶節繃緊,離活銷(xiāo)第二節的地方測量4節履帶節的長(cháng)度,四輪一帶廠(chǎng)家,測量值的1/4,就是實(shí)際節距尺寸。按照實(shí)際節距尺寸對照以上的標準尺寸和極限尺寸,確定是否更換。
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