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長(cháng)治履帶-中特重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-四輪一帶履帶

湖北中特工程機械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區興發(fā)路19號
  • 主營(yíng):建筑工程機械,冶金專(zhuān)用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0715-8336063
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(cháng)期有效
    長(cháng)治履帶-中特重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-四輪一帶履帶:
    四輪一帶廠(chǎng)家,四輪一帶,湖北中特

    鋼制履帶底盤(pán)結構性能特點(diǎn):

    1.支承主機重量,具有前進(jìn)、后退、轉彎行走之功能;  

    2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機械型,承載能力強、牽引力大、噪音低,具有良好的行駛性能??杉友b橡膠履帶板,避免傷及柏油路面;

    3.單、雙速行走馬達總成自由選擇,輸出扭矩大、行走速度快;

    4.底盤(pán)鋼架結構強度高、剛性好,利用激光切割、數控折彎加工;

    5.支重輪、導向輪采用深溝球軸承,一次性加黃油潤滑,免使用中維護和保養加油;

    6.軸端雙密封結構,保證潤滑油密封不外漏,并能防止泥水進(jìn)入輪腔;

    7.支重輪,導向輪、驅動(dòng)輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理,耐磨性好,使用壽命長(cháng);

    8.彈簧漲緊機構采用螺桿調節,可靠性高。











    主動(dòng)件

    主動(dòng)輪是個(gè)主動(dòng)件,它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動(dòng)螺栓組成。它通過(guò)齒輪和履帶嚙合,將側減速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給履帶而使坦克運動(dòng)。

    托帶輪主要用來(lái)托著(zhù)上支履帶,沒(méi)有這種托帶輪,履帶就會(huì )發(fā)生撞擊。托帶輪軸的一端,牢固地固定在車(chē)體上。由于托帶輪直徑比負重輪小,其軸承的轉速卻高得多,然而它只支撐上支履帶,即履帶重量的1/3,以減少履帶的振蕩。



        湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現節距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。




    中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應商

    履帶:

    履帶分類(lèi):有整體式和組合式兩種。

    整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,趨勢與驅動(dòng)輪嚙合,履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。

    履帶特點(diǎn):制造方便,但是磨損快。

    挖掘機多用組合式特點(diǎn)是,節距小,繞轉性好,挖掘機的行走速度快。使用壽命長(cháng)。


    鏈輪齒塊雖然是終傳動(dòng)部件,但是也直接影響行走部分零件的使用壽命。在更換齒塊安裝時(shí)如果不按標準進(jìn)行,推土機在作業(yè)時(shí)齒塊的固定螺栓就會(huì )松動(dòng)和齒塊活動(dòng)。齒塊的傳力面與履帶銷(xiāo)套嚙合時(shí)向外偏斜,使履帶節產(chǎn)生內側緊外側松和向外偏移的現象,導致行走部分的運動(dòng)零部件早期磨損和損壞,同時(shí)也使鏈輪輪轂的螺栓孔嚴重磨損不能再次使用。



    四輪一帶~履帶的維護保養:

    履帶主要由履帶板和鏈軌節組成,履帶板分為標準板和加長(cháng)板。標準板用于土方工況,加長(cháng)板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重,行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì )卡在兩塊板之間的縫隙中,當轉至與地面接觸時(shí)就會(huì )對兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長(cháng)時(shí)間行走也會(huì )使履帶板螺栓固定處出現開(kāi)裂問(wèn)題。鏈軌節是與驅動(dòng)齒圈接觸由齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉。履帶漲緊度過(guò)緊會(huì )造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。所以根據施工路況不同,需要調節履帶張緊度。

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