托鏈輪總成-中特重工-破碎機托鏈輪總成：

湖北中特工程機械有限公司可提供各種托鏈輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

中型機械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，輪體強度好且整體美觀(guān)。

大型機械的托鏈輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過(guò)特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。采用高標準的浮動(dòng)油封，并應用新的潤滑軸套系統，保證輪體轉動(dòng)時(shí)密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。

中特工程機械公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證。

●  質(zhì)量方針：品質(zhì)成就未來(lái)，您滿(mǎn)意是我的執著(zhù)追求。

●  經(jīng)營(yíng)理念：誠信務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、、安全環(huán)保。

●  核心價(jià)值觀(guān)：以人為本、共建共享、知難而進(jìn)，追求。

挖掘機行走部位降低磨損的方法

    眾所周知，挖掘機的行走部分主要是由驅動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節等組成的。每次作業(yè)必不可少會(huì )操縱運作，因此，當運行一定的時(shí)間之后，這些部件均會(huì )出現不同程度的磨損。湖北中特工程機械有限公司在此為大家分享幾點(diǎn)日常的維護方法，即可降低挖掘機履帶磨損，避免日后出現故障還需花費大量時(shí)間精力去維修。

挖掘機行走部位降低磨損的方法：

    第壹點(diǎn)：如發(fā)現因故障無(wú)法運轉的滾輪時(shí)，應馬上修理。

    第二點(diǎn)：盡可能避免挖掘機在傾斜地面行進(jìn)或突然轉向。

    第三點(diǎn)：定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。

履帶推土機行走裝置的特點(diǎn)：履帶推土機行駛系統包括車(chē)架(或機架)、行走裝置和懸架三部分。車(chē)架是整車(chē)的骨架，用來(lái)安裝所有的總成和部件，使全車(chē)成為一個(gè)整體。行走裝置是用來(lái)支持機體，把動(dòng)力裝置傳到驅動(dòng)輪上的驅動(dòng)轉矩和旋轉運動(dòng)轉變?yōu)檐?chē)輛工作與行駛所需的驅動(dòng)力和速度。懸架是車(chē)架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。