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支重輪“啃軌”的原因主要是：
?。?）支重輪固定螺栓松動(dòng)，造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。
?。?）支重輪的定位槽嚴重磨損。
?。?）臺車(chē)架固定支重輪的一組孔的中心線(xiàn)與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線(xiàn)不垂直（空間不垂直）。
?。?）支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。
?。?）滾道母線(xiàn)與履帶銷(xiāo)軸線(xiàn)不平行使履帶側滑。
?。?）支重輪兩邊滾道直徑不同。
驅動(dòng)輪“啃軌”的主要原因有：
?。?）壓裝托輪時(shí)，托輪齒塊中心線(xiàn)對內殼體端面的尺寸沒(méi)有壓裝到位或過(guò)位。
?。?）臺車(chē)架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差，造成齒塊中心線(xiàn)與臺車(chē)架縱向中心線(xiàn)不垂直。
?。?）半軸支架或半軸軸向尺寸加工時(shí)超差，引起驅動(dòng)輪安裝不到位.
銑刨機支重輪總成
中特工程機械廠(chǎng)家供應的支重輪是銑刨機行走系統零部件中很重要的一部分。銑刨機在銑刨較深時(shí)仍可確保較快的作業(yè)速度。支重輪在行走中就像人的脊梁一樣重要，履帶總成特別是支重輪在銑刨作業(yè)時(shí)經(jīng)受很高的負荷。他們須在吸收來(lái)自機器很高的作業(yè)負荷下仍保持正常行走。
中特工程機械廠(chǎng)家的銑刨機支重輪具體優(yōu)勢如下：
1.密封圈由耐熱材料制成。
2.無(wú)偏差長(cháng)久型多孔鑄造材料提供良好的潤滑。
3.搭接研磨的密封圈。
4.附加潤滑油道
5.青銅扎制的高質(zhì)量村套和耐用的軸承。
6.充滿(mǎn)合成生化降解潤滑油。
7.高強度開(kāi)口鎖形成可靠的軸端鎖定。
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